Harineras de Benalua - NOTICIAS - Alicante

 

Harinas Bufort - NOTICIAS - Alicante - España

 

Harinas Bufort y Cloquell - Alicante - España

!!!! NO HAY DERECHO ¡¡¡¡

NOS QUEDAMOS SIN PATRIMONIO INDUSTRIAL

SEGUIMOS CON LA ESPECULACIÓN DE LA VIVIENDA

Photography by Jose M. Deltell

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Fabrica de Harina Bufort (Alicante)

Antic Alicante Fotografías

Fabrica de Harina Bufort (Alicante) Septiembredel 2013 - RF A627
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Fabrica de Harina Bufort (Alicante) Septiembre del 2013 - RF A627B
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Harinas Bufort - Estación de Benalua (Alicante)

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Harinas Bufort (Alicante) Marzo del 2015 - RF A542

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Harinas Bufort vistas desde la Estación de Benalua (Alicante) Marzo del 2015 - RF A542B

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Francisco Bufort Alemany nace en 1928 y, desde entonces, nos hemos dedicado a la fabricación de harinas de trigo destinadas en su mayoría a la panificación industrial.

Contamos con instalaciones en Alicante y en Albacete, donde un amplio equipo de profesionales trabaja a diario en pro de conseguir las mejores calidades de harina. Para ello se establecen estrictos controles en el proceso productivo así como en la selección de la materia prima. Todo ello con el fin de satisfacer las necesidades de nuestros clientes sin olvidar nuestra larga historia y tradición.

En Harinas Bufort disponemos de un total de 65 trabajadores y una flota de camiones compuesta por 14 vehículos que, actualmente, distribuyen nuestros productos a lo largo de la Comunidad Valenciana, la Región de Murcia, Castilla-La Mancha y la provincia de Jaén.

Producimos una gran variedad de harinas con distintas cualidades plásticas que abarcan todo el mercado de la panificación, bollería y pastelería.

Mas Información:

http://www.harinasbufort.com/

Harinas Bufort- Alicante 2013 - España

  

Harinas Bufort – Alicante, Noviembre del 2013 - RF A314

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Harinas Bufort – Alicante, Noviembre del 2013 - RF A314B

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La fábrica de harinas Bufort está situada en Alicante (España) y fue construida en 1941 con proyecto del arquitecto Miguel López González en las proximidades del puerto y la Estación de Ferrocarril de Murcia, en un entorno de uso industrial y en la actualidad bastante degradado.

Pasando por la Av. de Elche, destaca el volumen fabril por su consistente y bella presencia que mantiene intactas, al margen de su precaria conservación. Sobre el fondo claro, que en la actualidad parece amarillear por el efecto del tiempo, el ritmo de los huecos componiendo unos trazos de marcada horizontalidad o verticalidad, la textura pronunciada de los muros y su efecto de claroscuro, le imprimen al conjunto orden y fuerza, en un entorno en el que predominan el caos y la falta de unidad.

La volumetría del conjunto se desarrolla en varios niveles. Los silos herméticos, de mayor altura, se adosan lateralmente al edificio que proyecta su fachada a la Avenida y que asume el mayor protagonismo formal.

El programa de ampliación incluye almacén, naves, oficinas y vivienda. El sistema estructural se resuelve con muros portantes. Los acabados de estuco en blanco contrastan con las carpinterías metálicas en gris oscuro.

Las fábricas de harina, que proliferan en la primera mitad del siglo XX por toda la geografía alicantina y de la que encontramos singulares muestras en Elche, Alcoy, Orihuela, con sus requerimientos funcionales tan específicos generan formas muy definidas, llegando a constituir una peculiar tipología.

En el caso que nos ocupa, aunque están presentes los rasgos tipológicos de una fábrica de estas características y la relación forma-función mantienen una estrecha asociación, no estamos ante la típica fábrica de harinas. El proyecto de ampliación, que pasa por el filtro de su autor, le presta al conjunto una imagen peculiar y moderna. El autor se deja seducir por elementos vinculados al mundo de la máquina y el transporte, y aparecen por ejemplo las típicas ventanas con forma de ojo de buey.

Como apuntábamos al principio el paso del tiempo y la imagen deteriorada del conjunto no parecen afectar sustancialmente al edificio y al principio de vida que en él subyace. Este aspecto nos hace pensar en la teoría enunciada, en el s. XVIII, por el crítico e historiador Ruskin, acerca de los principios que deben "iluminar la arquitectura" y muy especialmente en sus "lámparas de la fuerza y de la vida" donde, según apunta el profesor Joaquín Arnau, "se habla de tallar el efecto y contar con el deterioro de los años...", o "en el contraste de luces y sombras como instrumento de lo sublime..."

Texto: Urbipedia