Antigua Estación de Benalua - Alicante - España

 

Antigua Locomotora en la Estación de Benalua

 Alicante - España

INACTIVA EN LA ACTUALIDAD

Antiguos depósitos de agua, mesa giratoria, hangares y talleres de la Estación de Benalua.

 Alicante - España

DERRUIDOS / DESAPARECIDOS EN LA ACTUALIDAD

Antigua fachada Estación de Benalua - Alicante - España

Foto original en B/N

Antigua fachada Estación de Benalua - Alicante - España

Foto original en B/N

Plano aéreo antiguo del Puerto de Alicante, Depósitos de conbustible y la Estación de Benalua

Alicante - España

Antigua Estación de Benalua - Alicante - España

 

Antiguos depósitos de agua, mesa giratoria, hangares y talleres de la Estación de Benalua, año 1958

 Alicante - España

DERRUIDOS / DESAPARECIDOS EN LA ACTUALIDAD

Antiguos depósitos de agua, mesa giratoria, hangares y talleres de la Estación de Benalua, año 1958

 Alicante - España

DERRUIDOS / DESAPARECIDOS EN LA ACTUALIDAD

Antiguos depósitos de agua, mesa giratoria, hangares y talleres de la Estación de Benalua, año 1958

 Alicante - España

DERRUIDOS / DESAPARECIDOS EN LA ACTUALIDAD

Antiguos depósitos de agua, hangares y talleres de la Estación de Benalua, año 1958

 Alicante - España

DERRUIDOS / DESAPARECIDOS EN LA ACTUALIDAD

Locomotora parada en la Estación de Benalua, año 1958

 Alicante - España

DERRUIDOS / DESAPARECIDOS EN LA ACTUALIDAD

Antiguos depósitos de agua, hangares y talleres de la Estación de Benalua

 Alicante - España

DERRUIDOS / DESAPARECIDOS EN LA ACTUALIDAD

Espacio que ocupaban los antiguos depósitos de agua, mesa giratoria, hangares y talleres de la Estación de Benalua, año 2026

 Alicante - España

Espacio que ocupaban los antiguos depósitos de agua, mesa giratoria, hangares y talleres de la Estación de Benalua, año 2026

 Alicante - España

Nota: Fotografías originales en b/n restauradas

Los antiguos talleres y hangares formaban parte del complejo ferroviario de la Estación de Benalúa (o de Murcia) en Alicante, inaugurada en 1888 por la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces. Estas naves servían para la reparación y el guardado de locomotoras y vagones de la línea que unía Alicante con Murcia. Hoy en día, la zona principal de la estación es la sede de Casa Mediterráneo, y se han impulsado proyectos para rehabilitar los antiguos talleres y destinarlos a espacios culturales como el Museo del Ferrocarril.

Historia y Uso Original

• Construcción: Se levantaron a finales del siglo XIX junto con la traza ferroviaria y el nacimiento del propio barrio de Benalúa.

• Función: Funcionaban como cocheras, almacenes y talleres de reparación para atender el material rodante de la línea.

• Cierre: Perdieron su actividad ferroviaria regular a mediados de los años 70 del siglo XX, quedando en desuso y sufriendo abandono durante décadas.

Estado Actual y Recuperación

• Integración: El edificio principal fue restaurado con éxito para uso institucional(CASA MEDITERRANEO)

• Rehabilitación de talleres: Se han aprobado actuaciones municipales y autonómicas para recuperar el antiguo edificio de talleres colindante.

• Nuevo fin: El objetivo es ampliar el complejo cultural y albergar fondos vinculados a la historia del tren en la ciudad

Alicante Ayer y Hoy - Antigua Estación de Benalua - Alicante - España

 

Antigua Estacion de Benalua - Alicante - España

La antigua estación de Benalúa en Alicante es un emblemático edificio histórico que actualmente sirve como la sede institucional de Casa Mediterráneo. Conocida originalmente de manera coloquial como la "estación de Andaluces" o "estación de Murcia", se ubica en la zona de acceso sur de la ciudad

Historia de la Estación

Inauguración: Entró en funcionamiento en 1888, construida por la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces.

Función original: Sirvió durante décadas como la cabecera terminal de la línea ferroviaria que unía Alicante con Murcia.

Cierre comercial: El último tren comercial regular partió de sus instalaciones en 1974.

Uso auxiliar: Reabrió de forma excepcional y breve en 1982 debido a unas graves inundaciones que inutilizaron la estación central.

Abandono: Tras décadas en desuso, el recinto sufrió un fuerte proceso de degradación y abandono.

Uso Actual y Renovación

En el año 2009, se firmó un convenio de cesión entre Adif y el Ministerio de Asuntos Exteriores para recuperar el espacio. El edificio fue rehabilitado integralmente mediante un vanguardista proyecto arquitectónico del estudio de Manuel Ocaña.

Hoy en día, el recinto funciona bajo la gestión del consorcio público Casa Mediterráneo, dedicando el antiguo pabellón de vías y andenes a un gran espacio polivalente de diplomacia pública. Alberga exposiciones, conciertos, proyecciones cinematográficas y foros de debate orientados a estrechar los lazos culturales de los países de la cuenca mediterránea. Además, cuenta con autorizaciones recientes para alquilar sus instalaciones a eventos y actos corporativos externos.

Trenes y Tranvías de Alicante - España

Locomotora Renfe Serie 10811 Diesel, saliendo de los hangares de la antigua Estación de Murcia (Benalua)

(Estación sin actividad en la actualidad) 

Antigua Estación de Murcia - Alicante - España

Antigua Estación de Murcia - Alicante - España

(Sin actividad como Estación, en la actualidad)

 Antigua Estación de Murcia - Alicante - España

(Sin actividad como Estación, en la actualidad)

Antigua Estación de Murcia, año 1900 aprox. - Alicante - España

Alicante-Benalúa, también conocida coloquialmente como la estación de «Andaluces» o como la estación de Murcia, fue una estación de ferrocarril de carácter terminal que existió en el municipio español de Alicante, en la provincia homónima. Las instalaciones estuvieron operativas entre 1888 y 1974, constituyendo durante muchos años la cabecera de la línea Alicante-Murcia. En la actualidad el antiguo recinto acoge la sede de Casa Mediterráneo.

Historia

La estación, construida por la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces,​ entró en servicio en 1888. Hasta ese momento, desde la inauguración de la línea Alicante-Murcia en 1884​ solo había habido un sencillo edificio de viajeros. El complejo ferroviario se encontraba situado en el alicantino barrio de Benalúa, entonces prácticamente deshabitado. En la ciudad coexistía con la estación de Madrid, operada por la compañía MZA, que mantenía conexiones con Madrid y la Meseta. En 1941, con la nacionalización de los ferrocarriles de ancho ibérico, la estación pasa a integrarse en la red de RENFE.

En 1974 la estación dejó de prestar servicios, siendo empleada desde entonces como depósito de material por RENFE. La cabecera de la línea Alicante-Murcia quedó fijada en la estación de Alicante-Término, donde se centralizaron los servicios ferroviarios de pasajeros. Tras su clausura, el edificio principal de la estación estuvo abandonado durante muchos años y fue deteriorándose, si bien la playa de vías continuó siendo utilizada para acoger servicios logísticos y de mercancías. Desde enero de 2005, tras la división de la antigua RENFE, Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias.

Uso actual

Tras muchos años de degradación y abandono, en 2009 el Ministerio de Asuntos Exteriores y Adif firmaron un convenio por el cual esta última cedía el uso de la antigua estación de Benalúa, durante un período de treinta años, para que fuese utilizada por el consorcio público Casa Mediterráneo, de reciente creación. Los trabajos de rehabilitación, cuyo proyecto es obra del arquitecto Manuel Ocaña, comenzaron en diciembre de 2010.En la actualidad el edificio de viajeros ha sido restaurado y acoge la sede de Casa Mediterráneo.

Wikipedia

Antigua Estación de Benalúa - Alicante - España

Fachara restaurada de la antigua Estación de Benalúa, año 2013 - Alicante - España

Nueva fotografía añadida a la colección Alicante “Antic” detalles de una ciudad

Copyright by José M. Deltell 2023

TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS

 

Estación de Murcia - Alicante - España

 

Tres Locomotoras en la Estación de Murcia, año 1966

(Estación sin actividad en la actualidad)

Alicante - España

Antigua locomotora en la Estación de Benalua, 1967 - Alicante - España

 Antigua locomotora en la Estación de Benalua, 1967

Alicante - España

Antiguo Bunker de la Guerra Civil - Aliante - España

 

Antiguo Bunker de la Guerra Civil, junto a las vias de la antigua Estacion de Murcia, Noviembre del 2020 - Alicante - España

En estado de abandono en la actualidad

Foto: Jose M. Deltell

Imagenes comparativas de la zona del antiguo Bunker de la Guerra Civil, junto a las vias de la antigua Estacion de Murcia - Alicante - España

Antiguo Bunker de la Guerra Civil, junto a las vias de la antigua Estacion de Murcia - Alicante - España

Situado en la antigua Playa de Babel antes de que se ganara terreno al mar para zona Portuaria

Antiguo Bunker de la Guerra Civil, junto a las vias de la antigua Estacion de Murcia - Alicante - España

Situado en la antigua Playa de Babel antes de que se ganara terreno al mar para zona Portuaria

Antiguo Bunker de la Guerra Civil, junto a las vias de la antigua Estacion de Murcia - Alicante - España

Situado en la antigua Playa de Babel antes de que se ganara terreno al mar para zona Portuaria

Antiguo Bunker de la Guerra Civil, junto a las vias de la antigua Estacion de Murcia - Alicante - España

Situado en la antigua Playa de Babel antes de que se ganara terreno al mar para zona Portuaria

Antiguo Bunker de la Guerra Civil, junto a las vias de la antigua Estacion de Murcia, Noviembre del 2020 - Alicante - España

En estado de abandono en la actualidad

Foto: Jose M. Deltell

Antiguo Bunker de la Guerra Civil, junto a las vias de la antigua Estacion de Murcia, Noviembre del 2020 - Alciante - España

En estado de abandono en la actualidad

Foto: Jose M. Deltell

Proyecto de rehabilitación e integración del antiguo Bunker de la Guerra Civil - Alicante - España

Vista aérea actual del enclave del antiguo Bunker de la Guerra Civil,  junto a las vias de la antigua Estación de Murcia 

 Alicante - España

En estado de abandono en la actualidad

Proyecto finalizado de rehabilitación e integración del antiguo Bunker de la Guerra Civil, Abril del 2022 - Alicante - España 

Clic para agrandar

Proyecto finalizado de rehabilitación e integración del antiguo Bunker de la Guerra Civil, Abril del 2022 - Alicante - España 

Proyecto finalizado de rehabilitación e integración del antiguo Bunker de la Guerra Civil, Abril del 2022 - Alicante - España 

Proyecto finalizado de rehabilitación e integración del antiguo Bunker de la Guerra Civil, Abril del 2022 - Alicante - España 

Clic para agrandar

Proyecto finalizado de rehabilitación e integración del antiguo Bunker de la Guerra Civil, Abril del 2022 - Alicante - España 

Proyecto finalizado de rehabilitación e integración del antiguo Bunker de la Guerra Civil, Abril del 2022 - Alicante - España 

Proyecto finalizado de rehabilitación e integración del antiguo Bunker de la Guerra Civil, Abril del 2022 - Alicante - España 

Antigua locomotora en la Estación de Murcia - Alicante - España

Antigua locomotora en la Estación de Murcia de Alicante , con la Iglesia de Benalua al fondo,

Alicante - España

Estación sin actividad en la actualidad

Estación de Los Ferrocarriles Andaluces - Alicante - España

Imagen antigua de la Estación de Los  Ferrocarriles Andaluces - Alicante

(También conocida como: Estación de Benalua y Estación de Murcia)

Fotografía del 2014

Sin actividad como estación en la actualidad

Actual Casa del Mediterráneo

Estación de Benalua - Alicante

 

La Eurofima 10702 (307-002) en la estación de  Benalúa - Alacante

Estación sin actividad en la actualidad

Entrada a cocheras en estado de abandono y tapiadas en la actualidad

Estación de Murcia - Benalua - Alicante

La Eurofima 10702 (307-002) en la estación de Alacant Benalúa.

Tipo de vehículo: Locomotora diéseleléctrica

Fabricante: Brissonneau & Lotz, Nantes

Año de recepción: 1962 a 1963

Disposición ejes (UIC): B'B'

Distancia entre topes: 14700 mm.

Anchura máxima: 3140 mm.

Altura máxima: 4007 mm.

Peso en servicio: 66,0 tn

Velocidad máxima: 80 km/h

Potencia: 400 kw (550 cv)

Ancho de vía: 1668 mm.

Número de motores: 1 x Sulzer 6LDA-22-E

Descripción

Serie de 10 locomotoras diésel-eléctricas de RENFE de 400 kW de potencia y velocidad máxima de 80 km/h. Fabricadas en1962 por Brissonneau et Lotz se utilizaron para servicio mixto: maniobras y línea (trenes ligeros). Estaban dotadas de unmotor diésel Sulzer sobrealimentado de 725 CV y transmisión eléctrica Brissoneau con cuatro motores eléctricos de tracción. Antes de la matriculación UIC, era la serie 10700. Todas las locomotoras de la serie se encuentran desguazadas. Prestó sus servicios principalmente en la zona valenciana, donde eran muy conocidas remolcando los trenes naranjeros, y Asturias, donde acabaron sus días.

Fuente; Ferropedia.es

Trenes y Tranvías

Locomotora en la Estación de Benalua - Alicante

Imagen antigua

Antic Alicante Fotografías

Tren AVE en la Estación Central de Trenes de Alicante , Febrero del 2017 - RF A664

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Nueva fotografía añadida a la colección Alicante “Antic” detalles de una ciudad

Copyright by José M. Deltell 2017

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Estación de Benalua - Alicante

Antic Alicante Fotografías

Antigua entrada a talleres de la Estación de Benalua (Alicante) Marzo del 2015 - RF A640
Sin uso en la actualidad / tapiado
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Nueva fotografía añadida a la colección Alicante “Antic” detalles de una ciudad
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Imagen antigua tren de cercanías saliendo de los talleres

Estación de Benalua (Alicante) 

Antigua locomotora bordeando  la Estación de Benalua (Alicante) 

(sin poder confirmar este dato)