24 de agosto de 2026

Antigua Estación de Benalua - Alicante - España

 


Antigua Locomotora en la Estación de Benalua
 Alicante - España
INACTIVA EN LA ACTUALIDAD


Antiguos depósitos de agua, mesa giratoria, hangares y talleres de la Estación de Benalua.
 Alicante - España
DERRUIDOS / DESAPARECIDOS EN LA ACTUALIDAD


Antigua fachada Estación de Benalua - Alicante - España
Foto original en B/N


Antigua fachada Estación de Benalua - Alicante - España
Foto original en B/N



Plano aéreo antiguo del Puerto de Alicante, Depósitos de conbustible y la Estación de Benalua
Alicante - España


23 de agosto de 2026

"SE BUSCA" 005 - Alicante - SIN IDENTIDAD - Antiguo Convento de Las Capuchinas - Alicante - España

 


Antiguo Convento de las Capuchinas

Alicante - España

Derruido / Desaparecido en la actualidad



El antiguo Convento de las Capuchinas de Alicante (cuyo nombre histórico era el Real Convento de los Triunfos del Santísimo Sacramento) ya no existe en su ubicación original. Estaba situado exactamente en el solar que hoy ocupa el edificio del Banco de España, en plena Rambla de Méndez Núñez (esquina con la calle Duque de Zaragoza).

Historia y evolución del lugar

    Fundación (1674): Se levantó en el siglo XVII sobre unos terrenos donados por el caballero Fernando Martínez de Fresneda. El convento estuvo muy ligado a la figura de la Madre Sor Úrsula Micaela Morata, una destacada mística de la época.

    Impacto urbano: Cuando se construyó, se encontraba junto a las antiguas murallas de Alicante. Al derribarse estas en el siglo XIX para crear el paseo de la Rambla, el entorno del convento cambió radicalmente, integrándose en el corazón de la ciudad.

    Destrucción (1931): Durante los disturbios y la quema de conventos de mayo de 1931, el edificio religioso fue incendiado y quedó en ruinas.

    Demolición y reemplazo (1933): Las ruinas coloniales se demolieron por completo para iniciar la reordenación de la zona, dando paso pocos años después a la construcción de la sede del Banco de España.


21 de agosto de 2026

Playa del Postiguet, año 1933 - Alicante - España


Bañistas Madrileñas de primera, en la Playa del Postiguet, año 1933
 Alicante - España
Foto original en B/N


Bañistas Madrileñas en la Playa del Postiguet, año 1933
Al fondo la DERRUIDA Ermita del Raval Roig
 Alicante - España
Foto original en B/N



 

19 de agosto de 2026

Antigua Estación de Benalua - Alicante - España

 

Antiguos depósitos de agua, mesa giratoria, hangares y talleres de la Estación de Benalua, año 1958
 Alicante - España
DERRUIDOS / DESAPARECIDOS EN LA ACTUALIDAD


Antiguos depósitos de agua, mesa giratoria, hangares y talleres de la Estación de Benalua, año 1958
 Alicante - España
DERRUIDOS / DESAPARECIDOS EN LA ACTUALIDAD

Antiguos depósitos de agua, mesa giratoria, hangares y talleres de la Estación de Benalua, año 1958
 Alicante - España
DERRUIDOS / DESAPARECIDOS EN LA ACTUALIDAD



Antiguos depósitos de agua, hangares y talleres de la Estación de Benalua, año 1958
 Alicante - España
DERRUIDOS / DESAPARECIDOS EN LA ACTUALIDAD



Locomotora parada en la Estación de Benalua, año 1958
 Alicante - España
DERRUIDOS / DESAPARECIDOS EN LA ACTUALIDAD


Antiguos depósitos de agua, hangares y talleres de la Estación de Benalua
 Alicante - España
DERRUIDOS / DESAPARECIDOS EN LA ACTUALIDAD


Espacio que ocupaban los antiguos depósitos de agua, mesa giratoria, hangares y talleres de la Estación de Benalua, año 2026
 Alicante - España


Espacio que ocupaban los antiguos depósitos de agua, mesa giratoria, hangares y talleres de la Estación de Benalua, año 2026
 Alicante - España


Nota: Fotografías originales en b/n restauradas

Los antiguos talleres y hangares formaban parte del complejo ferroviario de la Estación de Benalúa (o de Murcia) en Alicante, inaugurada en 1888 por la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces. Estas naves servían para la reparación y el guardado de locomotoras y vagones de la línea que unía Alicante con Murcia. Hoy en día, la zona principal de la estación es la sede de Casa Mediterráneo, y se han impulsado proyectos para rehabilitar los antiguos talleres y destinarlos a espacios culturales como el Museo del Ferrocarril.

Historia y Uso Original

  • Construcción: Se levantaron a finales del siglo XIX junto con la traza ferroviaria y el nacimiento del propio barrio de Benalúa.

  • Función: Funcionaban como cocheras, almacenes y talleres de reparación para atender el material rodante de la línea.

  • Cierre: Perdieron su actividad ferroviaria regular a mediados de los años 70 del siglo XX, quedando en desuso y sufriendo abandono durante décadas.

Estado Actual y Recuperación

  • Integración: El edificio principal fue restaurado con éxito para uso institucional(CASA MEDITERRANEO)

  • Rehabilitación de talleres: Se han aprobado actuaciones municipales y autonómicas para recuperar el antiguo edificio de talleres colindante.

  • Nuevo fin: El objetivo es ampliar el complejo cultural y albergar fondos vinculados a la historia del tren en la ciudad




18 de agosto de 2026

Antiguos Comercios de Alicante - Antonio Arques Chaques - España

 

Publicidad en prensa gráfica, año 1933

Antiguos Comercios de Alicante

 Antonio Arques Chaques

Calle Sagasta nº 53 Alicante  - España

PHILIPS SERIE 1935


RADIOS PHILIPS SERIE 1935
(Desde 850 Pesetas a 1.225 Pesetas)



17 de agosto de 2026

Alicante Ayer y Hoy - Chalet de Mancha - Alicante - España

 

Alicante Ayer y Hoy - Chalet de Mancha - Alicante - España

DERRUIDO / DESAPARECIDO EN LA ACTUALIDAD


El Chalet del General Mancha fue una destacada edificación residencial histórica de Alicante, propiedad de Dionisio Mancha Romero (1830-1900), quien fue General de Brigada y Gobernador Militar de la ciudad.

Historia y Ubicación Original

  • Junto a La Británica: El chalet estuvo situado en la zona de la Cantera, justo al lado de las instalaciones de la antigua Refinería de La Británica, al pie de la Sierra Grossa.

  • Abastecimiento de agua: Durante su propiedad, el General Mancha construyó aljibes en los terrenos del chalet para recoger agua de lluvia y ayudar al abastecimiento de la población civil en épocas de escasez.

  • Uso posterior: Tras su fallecimiento, el inmueble se destinó a fines benéficos, sirviendo temporalmente como un Albergue de Niños Abandonados. Desafortunadamente, el chalet desapareció debido a las reformas industriales y de infraestructura en esa franja costera a principios del siglo XX