Antic " detalles de una ciudad " es un Blog de imágenes antiguas y actuales de la ciudad de Alicante (España) y su provincia de temas diversos, realizadas por el fotógrafo José M. Deltell y otros autores. Con 3.125 entradas, 18.750 fotografías publicadas y más de 1. 500. 000 visitas de 114 países. Para la perfecta visualización de este Blog, se recomienda ver en Tablet, Monitor PC o TV Smart. Un nuevo Post cada 24 / 48 h.
ALICANTE SIN IDENTIDAD
Antigua Pasarela para salvar la vías del Tren, entre el paseo de Gomis y el Paseito de Ramiro
(DERRUIDA / DESAPARECIDA EN LA ACTUALIDAD)
Alicante - España
Antigua Pasarela para salvar la vías del Tren, entre el paseo de Gómis y Paseito de Ramiro
(DERRUIDA / DESAPARECIDA EN LA ACTUALIDAD)
Alicante - España
El Blog Antic "detalles de una ciudad" alcanza
1. 500 .000 visitas
9 de Noviembre del 2026
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The "Antic: Details of a City" blog reaches
1.500,000 visits
Octubre 9, 2026
!!! Thank you all !!!
La Alsthom en la Estación de La Marina, 1992 - Alicante
Locomotora 1030 diésel-eléctrica de la serie 1000 del legendario.
Características principales de la Alsthom 1030
Tipo: Locomotora diésel-eléctrica de disposición tipo Bo-Bo (serie 1000).
Potencia: Alrededor de 875 CV.
Fabricación: Construida entre 1955 y 1959 por encargo del Ministerio de Obras Públicas, con la parte mecánica a cargo de Babcock & Wilcox / Euskalduna (Bilbao) y la parte eléctrica por GEE bajo licencia Alsthom.
Uso histórico: Fue una de las tractoras clásicas del emblemático Tren Limón Exprés (junto a las unidades 1032 y 1022) que recorría la línea de vía estrecha en Alicante (El Trenet de la Marina)
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The legendary 1030-series diesel-electric locomotive.
Key features of the Alsthom 1030:
Type: Diesel-electric locomotive with a Bo-Bo wheel arrangement (1000 series).
Power: Approximately 875 hp.
Manufacturing: Built between 1955 and 1959, commissioned by the Ministry of Public Works; the mechanical components were produced by Babcock & Wilcox / Euskalduna (Bilbao), while the electrical components were manufactured by GEE under an Alsthom license.
Historical use: It served as one of the classic locomotives for the iconic "Limón Exprés" train (alongside units 1032 and 1022), which operated on the narrow-gauge line in Alicante known as "El Trenet de la Marina."
La Estación de La Marina vista desde el Centro Comercial Alcampo - Alicante
La Estación de La Marina a vista de Dron - Alicante - España
La Estación de La Marina es un emblemático punto de transporte con un gran valor histórico y nostálgico para la ciudad de Alicante. Proyectada originalmente en 1882 y construida finalmente en 1913, sirvió durante décadas como la cabecera del mítico Trenet de la Marina, el ferrocarril de vía estrecha que unía de forma paralela a la costa la capital alicantina con Denia.
Hoy en día, este espacio combina su pasado ferroviario con la modernidad del transporte urbano, estando plenamente integrado en el sistema del TRAM Metropolitano de Alicante.
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La Marina Station is an iconic transport hub that holds great historical and nostalgic significance for the city of Alicante. Originally designed in 1882 and finally constructed in 1913, it served for decades as the terminus for the legendary *Trenet de la Marina*—a narrow-gauge railway that ran parallel to the coast, connecting the city of Alicante with Dénia.
Today, this site blends its railway heritage with modern urban transport, as it is now fully integrated into the Alicante Metropolitan TRAM network.
Historia y Origen
Fundación: El histórico comercio fue fundado en 1890 por José Mingot Fuster en el número 22 de la calle Princesa (posteriormente renombrada como calle Rafael Altamira).
Tradición Familiar: El legado pasó por cinco generaciones de la familia Mingot (José Mingot Cremades, José Mingot Tours/Cours, y actualmente Federico Mingot Gea al frente del negocio).
Punto de Encuentro Cultural: Entre los años 30 y 60, su trastienda albergó tertulias que reunieron a artistas de renombre y grandes figuras de la pintura como Oswaldo Guayasamín, Benjamín Palencia, Eusebio Sempere o Pancho Cossio. Además, funcionó como una de las primeras galerías de arte privadas de la ciudad.
Ubicación Actual
Dirección: Tras su histórico paso por la calle Altamira, el negocio se encuentra actualmente en la Calle Canalejas, 22, 03001 Alicante.
Actividad: Sigue en funcionamiento con más de 130 años de historia, dedicado a la venta de material de bellas artes, enmarcación y restauración de obras de arte.
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LA DECORADORA
History and Origins
Founding: This historic establishment was founded in 1890 by José Mingot Fuster at 22 Calle Princesa (later renamed Calle Rafael Altamira).
Family Tradition: The legacy has spanned five generations of the Mingot family (including José Mingot Cremades and José Mingot Tours/Cours; currently, Federico Mingot Gea is at the helm of the business).
A Cultural Hub: Between the 1930s and the 1960s, the back room of the shop hosted *tertulias* (literary and artistic gatherings) that brought together renowned artists and major figures in the world of painting, such as Oswaldo Guayasamín, Benjamín Palencia, Eusebio Sempere, and Pancho Cossio. It also served as one of the city’s first private art galleries.
Current Location
Address: Following its long history on Calle Altamira, the business is now located at 22 Calle Canalejas, 03001 Alicante.
Activity: Still in operation after more than 130 years, the establishment specializes in the sale of fine art supplies, custom framing, and the restoration of artworks.
Antigua tienda de ultramarinos
"La Esmeralda"
Imagen restaurada
Alicante - España
( DESAPARECIDA EN LA ACTUALIDA )
La Esmeralda fue una de las tiendas de ultramarinos y cafés más emblemáticas y queridas de la historia comercial de Alicante. Fundada por Jaime Arlandis Salort en 1932, marcó toda una época en el centro de la ciudad gracias a la gran calidad de sus productos y a su inolvidable aroma a café recién molido.
Trayectoria e Historia
Inicios (1932): El negocio original abrió sus puertas formando un chaflán que daba a tres calles neurálgicas de Alicante: la Rambla, la calle San Vicente y la Avenida Jaime I. Era un local de gran tamaño que se convirtió rápidamente en un punto de referencia para los alicantinos.
El traslado (1965): Debido al Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de Alicante, que contemplaba la prolongación de la Rambla Méndez Núñez, el edificio original tuvo que ser derribado. En ese momento, la tienda se trasladó a la cercana calle Vicente Inglada, número 10.
Reconocimientos: En 1982, al cumplir su medio siglo de vida, la Cámara de Comercio, Industria y Navegación de Alicante le otorgó un premio especial en reconocimiento a sus 50 años como comercio alicantino tradicional.
Cierre (1995): El negocio fue continuado de manera familiar por los hijos del fundador (Dora, Jaime, Toño y Fernando) y se mantuvo activo hasta el año 1995, momento en el que se produjo la jubilación de Jaime Arlandis Pascual.
Incluso décadas después de su cierre, «La Esmeralda» sigue muy presente en el recuerdo colectivo de los alicantinos, especialmente por el característico olor a café que inundaba la zona y por las peticiones vecinales populares que se han realizado con los años para homenajear a su fundador en el callejero de la ciudad.
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Alicante Ayer y Hoy
Barrio de la Goteta / Pla del Bon Repós
1.- MARQ
2.- Antiguos Edificios en construcción año 1962 Calle del Doctor Clavero
Imagen rerstaurada
Alicante - España
Alicante Ayer y Hoy
Barrio de la Goteta / Pla del Bon Repós
1.- MARQ
2.- Antiguos Edificios de la Calle del Doctor Clavero
Alicante - España
La Goteta es una conocida zona urbana de la ciudad de Alicante.
Características principales
Ubicación: Se sitúa entre la cara noroeste de la Sierra Grossa (o monte de San Julián) y la avenida de Dénia.
Estatus administrativo: Aunque popularmente se le llama barrio, no es un barrio oficial por sí mismo; se reparte entre los barrios de Vistahermosa y El Pla del Bon Repós, estando integrada en el Distrito 1.
Carácter: Es una zona predominantemente residencial, tranquila y familiar, alejada del bullicio del centro turístico.
Transporte y servicios: Cuenta con buena conexión gracias a la parada de TRAM de Alicante (Línea 2: La Goteta - Plaza Mar 2) y proximidad a zonas comerciales (como el centro comercial cercano y la pasarela peatonal Florentino Regalado sobre la avenida de Dénia).
Vivienda: Predominan los edificios en altura de décadas pasadas (como el icónico edificio conocido popularmente como La Pirámide o Edificio Montreal) con precios medios de compraventa moderados en comparación con otras áreas de la capital
