

La Alsthom en la Estación de La Marina, 1992 - Alicante
Locomotora 1030 diésel-eléctrica de la serie 1000 del legendario.
Características principales de la Alsthom 1030
Tipo: Locomotora diésel-eléctrica de disposición tipo Bo-Bo (serie 1000).
Potencia: Alrededor de 875 CV.
Fabricación: Construida entre 1955 y 1959 por encargo del Ministerio de Obras Públicas, con la parte mecánica a cargo de Babcock & Wilcox / Euskalduna (Bilbao) y la parte eléctrica por GEE bajo licencia Alsthom.
Uso histórico: Fue una de las tractoras clásicas del emblemático Tren Limón Exprés (junto a las unidades 1032 y 1022) que recorría la línea de vía estrecha en Alicante (El Trenet de la Marina)
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The legendary 1030-series diesel-electric locomotive.
Key features of the Alsthom 1030:
Type: Diesel-electric locomotive with a Bo-Bo wheel arrangement (1000 series).
Power: Approximately 875 hp.
Manufacturing: Built between 1955 and 1959, commissioned by the Ministry of Public Works; the mechanical components were produced by Babcock & Wilcox / Euskalduna (Bilbao), while the electrical components were manufactured by GEE under an Alsthom license.
Historical use: It served as one of the classic locomotives for the iconic "Limón Exprés" train (alongside units 1032 and 1022), which operated on the narrow-gauge line in Alicante known as "El Trenet de la Marina."

La Estación de La Marina vista desde el Centro Comercial Alcampo - Alicante

La Estación de La Marina a vista de Dron - Alicante - España
La Estación de La Marina es un emblemático punto de transporte con un gran valor histórico y nostálgico para la ciudad de Alicante. Proyectada originalmente en 1882 y construida finalmente en 1913, sirvió durante décadas como la cabecera del mítico Trenet de la Marina, el ferrocarril de vía estrecha que unía de forma paralela a la costa la capital alicantina con Denia.
Hoy en día, este espacio combina su pasado ferroviario con la modernidad del transporte urbano, estando plenamente integrado en el sistema del TRAM Metropolitano de Alicante.
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La Marina Station is an iconic transport hub that holds great historical and nostalgic significance for the city of Alicante. Originally designed in 1882 and finally constructed in 1913, it served for decades as the terminus for the legendary *Trenet de la Marina*—a narrow-gauge railway that ran parallel to the coast, connecting the city of Alicante with Dénia.
Today, this site blends its railway heritage with modern urban transport, as it is now fully integrated into the Alicante Metropolitan TRAM network.






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